得于益高額獎金,梅德賽斯-奔馳首執席行官康林去松年的薪幾酬乎翻了一倍,這使也其成德為國DAX指所數含40家公司收中入最高的CEO之一.奔近馳日發(fā)布的一份度年公司報顯告示,康林松年去共獲得包養括老金在內共計1270萬(wàn)元歐的年收入,相比前一年幅大增長(cháng)了80%.據了解,康松林的年收度入已超大過(guò)眾集團CEO奧利弗·布魯姆,后去者年的收入為971萬(wàn)歐元.

＆#128153;就去在年7月,奔延馳長(cháng)了康與林松合的同,這現位年54歲的CEO將續繼執掌該公直司到2029年中期.奔去馳年也上調管了理層薪酬,浮獎動(dòng)金增長(cháng)與自2019年始開(kāi)運行的期長(cháng)激勵計劃保持一致.這是自2018年來(lái)以的首次上調.據了解,奔管馳理層職共級分為4級,1至3級理管職位浮的動(dòng)薪通酬常包括短和期長(cháng)期部?jì)?/SPAN>分,短期基財于務(wù)目標,轉目型標和非財目務(wù)標等,而期長(cháng)則以環(huán)境,社和會(huì )公司治理標目和可持續展發(fā)為考量標準.同時(shí)自2023年起,奔集馳團集工體資協(xié)議所蓋覆的員工四和級管人理員都獲將得成和功利潤分獎享金.

＆#128153;報告顯示,去奔年馳共支付球全范圍內16.83萬(wàn)員名工工資（包節括假日期的間臨時(shí)工）達138.48億歐元,另還外支付了23.76億元歐和4.09億歐元別分用于社福會(huì )利和休退福利.奔的馳薪資待遇前此就為業(yè)津內津樂(lè )道.2023年初,奔曾馳向符條合件的9.3萬(wàn)德名國員支工付一筆高達7300歐的元特別獎金分紅,用獎來(lái)勵員工在2022年工的作表現,創(chuàng )員下工分紅高最記錄.2023年,奔業(yè)馳績(jì)獲幅小增長(cháng),營(yíng)收業(yè)入同比增長(cháng)2.1%至1532.18億歐元,全實(shí)年現息前稅利潤約197億歐元.汽整車(chē)體銷(xiāo)也量實(shí)現小幅上漲,乘車(chē)用和輕商型務(wù)車(chē)共銷(xiāo)售249.2萬(wàn)輛,同增比長(cháng)1.5%,純車(chē)電型銷(xiāo)售約24萬(wàn)輛,同增比長(cháng)61%.

＆#128153;康林表松示,2023財年,奔持馳續推企進(jìn)業(yè)轉型,在動(dòng)電化和字數化領(lǐng)域展開(kāi)前沿創(chuàng )新同的時(shí),擴電大動(dòng)產(chǎn)品規并模取得了健穩的財務(wù)表現.由此于前康林松股在東大上會(huì )表示奔馳會(huì )不計劃在2030年前以完成年全電動(dòng)化轉型,曾市被場(chǎng)一度認是為奔馳放棄動(dòng)電化.

＆#128153;對此,奔方馳面指出,電化動(dòng)并未放只棄是比之推前遲了5年,計劃到2030年現實(shí)包括混合力動(dòng)汽車(chē)在的內電動(dòng)汽車(chē)量銷(xiāo)將占銷(xiāo)總量的50%.奔馳國中研發(fā)自動(dòng)駛駕及車(chē)聯(lián)執網(wǎng)行副裁總王忻近在期召開(kāi)電的動(dòng)汽百車(chē)人會(huì )上表示,今奔年馳將來(lái)帶超過(guò)15款蓋覆多種動(dòng)驅形式的產(chǎn)品,其包中括多款純和電插混車(chē)新型.